［@专业喷子，你在钓鱼吗?黄修远还需要分红?他分你个大头鬼，你该不会刚通网吧?］——钓鱼佬永不＿＿

［呜呜呜，曾经有一个机会摆在我面前，(?ó﹏ò?)结果我去了海力士］——烤面筋

［@烤面筋，兄弟╰(￣ω￣ｏ)没关系，说不定过几天龙图腾收购了海力士，你就是龙图腾的员工了。］——自娱自乐

［明天就辞职，去蓝色时代当环卫工。］——生化环材四大天王

网络上的热度，并没有影响到燧人系的员工，大家都在闷声发大财，现在亲朋好友一问起来，只有说是燧人系的员工，那就是倍有面子。

哪怕是环卫工，也有大把人抢着要。

要不是蓝色时代招聘的时候，不要30岁以下的环卫工，还真有一大批小年轻，去应聘环卫工。

湛江，徐闻县。

琼州海峡海底隧道工程的北段，合并到飞鹏集团的燧人特种建设公司，就是负责该项工程的几个企业之一。

在目前海底隧道分成南北两段，同时施工建设，北段经过了三个月施工，已经挖掘了2.4公里，南段同样挖掘了2.3公里左右。

隧道内部，为了避免挖掘过程中，出现塌方、漏水之类，飞鹏集团委托蜗牛工业，设计制造了一辆特种车辆。

这种特种车辆，整体采用了高强度材料打造，壳体强度堪比“霍去病”潜艇的壳体。

一众工程师、施工人员，都集中在特种车辆内，操控着新型腐蚀型盾构机，挖掘着隧道。

隧道完成10米的挖掘，另一组施工人员，就开始铺设管道。

“今天应该可以再推进二十多米。”中建的隧道工程师李丰评估了一下进度。

一旁飞鹏的管道工程师黄新明，记好了几个参数，笑着说道：“五丁盾构机对岩层的挖掘非常方便，将和普通黄土层差不多。”

“技术确实可以改变很多东西。”李丰感慨过后，又看了看工作台上的隧道规划图：“再过1.6公里左右，就是琼州海峡的泥沙层了。”

另一个老工程师，表情有些严肃起来：“如果硬岩层，反倒没有什么，泥沙层很容易塌方，我建议每三米就铺设管道，增强隧道支撑力。”

“可以。”黄新明点了点头。

其实琼州海峡的泥沙层，对管道型的海底隧道有利有弊，有利的地方，是可以减少地震时的冲击力；而弊端，则是施工必须非常注意，因为非常容易塌方。

众人讨论了一会，李丰突然笑着问道：“黄工，你们燧人系今年的分红可不少，啥时候请我们去吃一顿?”

“哈哈，没问题。”黄新明随口答应下来。

老工程师有些羡慕的问道：“新明，你发了多少?”

“不多，就28万左右。”

“……”老工程师一脸无语。

李丰也是羡慕不已：“28万，老子干一年就差不多这个数，你们公司福利也太好了吧？”

“技术人员的奖金加上分红，都是二十万起步，像玻璃光盘的研发团队，今年好像分红了八千多万。”黄新明语气中，显得非常淡定。

“我都想跳槽你们公司了，哈哈。”李丰故意开玩笑道。

不远处的中建副总，听到这话都有些紧张起来了，毕竟燧人系经常挖掘国企的墙角。

像李丰这种高级工程师，可是公司的核心技术人员，一旦被挖走了，要恢复过来，需要好长时间。

那个副总心里面默默地思考着，准备向管理层反应一下人员待遇的问题，免得被燧人系挖墙脚。

事实上，国内很多企业，其实因为燧人系的鲶鱼效应，出现明显的人心浮动。