“八万八千八百八十八！限时特惠，原价十万的电池现在只要88888，一次性订购超过一万台还给打9.5折！”

八心八箭？

下方一些车厂的大佬们若有所思了起来。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

这个价格谈不上贵，但也绝不便宜，毕竟再随便加点都能买一辆车了。

不过考虑到这晶体电池毫无人性的续航能力，如果将其用在中高端车型上那竞争力几乎可以甩别人一大截。

而且这只是标准电池，后续还可以通过和咸鱼科技合作生产适合低端车型的阉割版。

只要国内的电桩数量能够达到一定的程度，这搭载了晶体电池的新能源汽车就绝对好卖！

而且也不用担心上头的推广问题，之前是电池技术一直没有重大突破短时间内无法取代传统能源，所以对电桩的建设一直都较为缓慢。

但现在，随着晶体电池技术的出现，只要不是傻子都能看清未来的大趋势，传统能源真的要到了淘汰的时候了。

不用想最多两年，国内的电桩肯定会如同雨后春笋般出现，兔子别的或许不行，但是搞建设整个蓝星绑一块也不是兔子的对手。

机遇，前所未有的机遇！

虽然很多人已经知道了汽车专用晶体电池的参数，但此时依旧有些呼吸急促，看向四周同行的眼神中也不自觉的多了几分警惕。

或许大家私下关系很好，但只要想和我抢货的那就是仇家！

后面高蓉蓉说的什么在座的大佬们已经有些心不在焉了。

具体的价格已经清楚，合作的方式也大致明了，那剩下的就简单了，什么时候开卖？

现在最重要的就是在发布会后抢购咸鱼科技的份额，就算没抢到也要先交钱下一批订单才行。

手快有手慢无的东西可由不的他们思索太多。

可能唯一有些纠结的就是国外那些企业了，咸鱼科技暂时不进军国际市场这对他们来讲有好有坏。

但整体来说还是坏处居多，虽然短时间海外的市场份额不会有太大的波动，但是等到咸鱼科技产量上来了，这些种花家的国企经验积累完善了，倒时候哪怕他们也拥有相同的电池技术怕也还是招架不住。

而且他们也不觉的在几年内就能将王晨的技术给破解了。

别人敢把样品随便给那就是吃定了你们不好破解我的技术，再加上专利的存在就算破开了也会被咸鱼科技所限制。

所以现在最好的办法还是的赶紧让咸鱼科技开放渠道，老子还不信了，只要价格到位咸鱼科技会舍得放弃全球这么大的份额？

只要是能用钱摆平的事情那就不是事情！谈，必须的赶紧和鲜鱼科技的高层谈，就算是加钱也要打开供货渠道！

这几乎关系到他们这些大企的生死。

越是家大业大的集团赚钱很容易破产也只需要三个月。