而宝马剩下的一些车系,6系算是宝马中最贵的一个系列,属于豪华跑车系列,宝马7系则属于豪华商务车系列,竞争车型为奥迪a8以及奔驰s级。
宝马i系列则是主打电动车以及混合动力汽车。
z系列为小型豪华跑车,也就是入门级跑车,m系列则是宝马个版本轿车以及跑车的高性能版。
最后,剩下的宝马x系列,则是宝马旗下专门打造的suv车型,与奥迪的q系列共同争夺豪华suv市场。
看完全部的宝马汽车分类以后,或许更加能够理解,为什么宝马偏偏没有2系以及4系车型了,已有的九大车系中,已经涵盖了汽车市场的各大细分领域,完全没有必要再多推出两个车系了。
至于说具体要推出宝马的哪个系列车型,周飞心里面已然有了选择,那就是宝马3系以及宝马5系!
没错,这一次周飞同样准备替宝马同时推出两个车系,就像当初的奥迪系列一样!
而且宝马的3系以及5系全都是基于clar平台开发设计的,这两个车系完全可以在同一个生产线上进行组装,可以替周飞节省大量的投资经费以及开发周期。
clar平台,也就是宝马的后驱车平台,宝马旗下所有的后驱车都是出自这个平台,而这个平台最大的特点便是后驱以及轻量化。
考虑到3系对标的奥迪a4,5系对标的是奥迪a6,一旦推出了宝马5系,那也同时意味着,奥迪品牌的下一个车型,必定有奥迪a6,不过目前来说,周飞还是要把精力主要放在宝马品牌的开发上,毕竟奥迪已经小有名气了,宝马对于这个世界来说,还完全是一个陌生的概念。
虽然宝马5系是目前宝马旗下销量最好的一款车,但若是说起宝马汽车公司发展史上最为成功的一款车,那就非宝马3系莫属了。
自从1975年推出以来,宝马3系就成了bmw最成功的也是销量最多的一个车系,第一代3系推出的七年期间,累计销量便超过了一百五十万辆,而它的继任车型也没有辱没了这个车系的名声,销量依旧十分火爆。
宝马3系并不是说只有一款车,而是根据发动机等不同,又细分为宝马325、宝马320以及330这几款车型,一般来说,宝马320搭载的是四缸发动机,而宝马325则是搭载六缸发动机。
除了发动机不同以外,320亿325在轮毂、内饰等一些细节配置上,也都存在着些许不同,总体来说,宝马325要比宝马320更加高级一点。
而在320以及325的区分之上,宝马还根据车辆轴距的大小,细分为长轴距车型以及标准轴距车型,也就是说,如果细细分下来,整个宝马3系有着多达十几款车型!
周飞显然不会完全照搬前世宝马汽车对于车型归类的设计,对于一个刚刚问世的汽车品牌来说,车型太多的话,反倒不利于销量的提升,宝马也是在几十年的发展过程中,才不断的完善各个系列的车型的。
就像宝马3系,最初就是以四缸发动机作为基础,逐渐地发展成为一个完整的系列的。
所以这一次,周飞打算简化一下宝马3系的车型,按照当初宝马汽车公司的发展轨迹,先推出四缸机版本的3系,等到日后再根据市场的变化,考虑是否增加六缸机版本的宝马3系。
不过周飞仍旧会在宝马3系中,保留长轴距以及标准轴距的区分,以满足不同人群的消费需求。