当然，注册人数并不能说明什么，评价一款软件的成功与否，最主要的还是要看软件的访问流量，以及日活跃用户等这些数据，总注册人数只能作为一个参考数值！

所以在正式运营以后，周飞将会把关注焦点，从注册人数转移到流量上来，等哪一天汽车之家的流量能够达到千万级别，那就意味着这款软件已经成功了！

当然，如果流量能够破亿的话，那就是绝对的巨无霸了！

前世的汽车之家，仅仅用了两年的时间就让自己的流量超过千万，而流量破亿更是只用了六年的时间，考虑到这个世界没有直接的竞争对手，周飞给自己定下的目标就是，三年之内，让汽车之家的流量破亿！

只要所有的计划都能按照周飞的预想执行，甚至都不用三年，周飞就有信心让汽车之家的流量破亿！

当然，这些都只是后话，汽车之家想要达到这样的成就，还有很长一段路要走，至少当前，周飞还得为第二轮公测做好准备。

在解决了申汽福通之后，周飞接下来要面临的，就是如何解决新加入“资讯平台”的内容问题。

资讯平台的增加并不是难题，洪刚已经在着手解决了，并且马上就能够进行内测了，汽车之家现在缺的是内容以及内容创造者！

不过周飞已经让人在处理这件事了，但一直到现在，还是没什么结果，周飞看中的第一个内容创作者，便是自媒体“汽车e家”，这是当前国内最权威、粉丝最多的一家汽车专业媒体了，其内容创作涵盖了试驾、技术测评、改装以及汽车赛事等多方面，是国内少有的综合类汽车媒体。

除了“汽车e家”之外，像车友汇、车行天下这样的自媒体，周飞也同样让人在谈判当中，只要能够吸引这几个头部汽车媒体的加入，那些小的内容创作者，也就会跟风加盟，根本就不用周飞再费什么心思。

所以，能否吸引像汽车e家这样的媒体加盟，是这一次内容创作的关键。

“翔哥，与汽车e家的谈判，你再去关注一下，必要的时候，由你负责介入谈判。”距离第二轮公测只剩下一星期左右的时间了，周飞必须要抓紧时间搞定这一切，不能再等下去了。

所以周飞就只能打电话让张翔再推进一下。

“我上午的时候打过电话了，说是汽车e家方面，将会在明后两天给出答复，所以请周总再等一等，我觉得应该没什么问题。”电话那头的张翔回答道。

“行，有任何进展的话，随时通知我。”周飞点了点头，也就没有再多问，实在不行，第二轮公测只能先暂缓上架资讯平台这个功能了，等到地三轮公测的时候再加入。

而此时，汽车e家的创始人王兴云，也面临着一个艰难的抉择，是继续单走下去，还是说委身于飞驰公司，借助汽车之家这个平台，来继续自己的内容创作。

实话说，王兴云本人非常看到汽车之家的发展未来，而且这两年汽车的内容创作也的却不好做，如果再不寻求突破的话，汽车e家的价值就会受到影响。

这一次，飞驰公司带着满满的诚意找到了他，开价什么的都很合理，王兴云之所以一直在犹豫，就是担心签约了汽车之家以后，会失去创作的自由。

所以跟对方谈了好几次，王兴云都还没有作出最后的决定，到底是加入还是不加入……