昆仑二型发动机成为了焦点，肯定会就会被媒体以及专业人士深度挖掘，现场拍摄的样机照片被发布出来，相关人士一看照片就知道，肯定是技术非常高端的发动机。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

但是，发动机具体怎么样，是否能达到标注参数的性能，还是个未知数，谁也不敢说标注就是真的。

好多航空领域的人士、军方代表，都对昆仑二型发动机感兴趣，但他们也只是围观看一看，问起是否有发动机性能展示，或者上机试飞的时候，都没有能得到准确答案。

当长时间得到类似的答复后，舆论上就肯定会出现质疑。

比如，有的说‘昆仑二型发动机只是样子货’。

还有的说‘发动机只存在于设计中，展示个想象中的样品，就打算拉个大单来继续研究，等于是空手套白狼’。

有好一些的观点，才会说，‘发动机并没有完善，但能生产出样机，研究也到了一定地步，距离技术成熟只是时间问题”。

等等。

但不可否认的是，怀疑一直都存在，因为样机并没有现场测试，同时也没有上机安排。

换做是有实力的欧美大型航空公司，多数人都不会质疑，国内的航空集团就不一样了，因为航空集团并没有这么高端的技术，能生产出如此高端的航空发动机。

国内的舆论都有很多质疑的声音，好在国内是比较支持自主研发的，普通大众都认为，即便只是摆放个不成熟的产品，能有如此高的参数，一定程度上也证明了国内航空技术的发展，就已经是巨大的提升了。

总之，质疑声有很多，支持声也有很多。

不管是质疑还是支持，看法一致的实，绝大部分都认为，昆仑二星发动机没有成熟到，足以支持外销的程度。

作为昆仑二型发动机的负责人，张刚川的压力就非常大了。

当站在展台上做介绍的时候，肯定就会有人问及相关技术问题，他只能硬着头皮说，已经昆仑二型足以支持上机，甚至成熟到足以服役。

但是，真没有啊！

好在多数人怀疑的支点是，航空集团没有制造如此高端发动机的实力，而没有具体到昆仑二型发动机上。

这一点张刚川倒是有底气。

航空集团没实力？

错！

航空集团非常的有实力，甚至能知道更高端的五代发动机，只不过昆仑二型研发‘缓慢’，暂时还不足以制造出来，后面一句就直接忽略了。

张刚川对前面说的非常肯定，他是带着发自内心的情感，说出来的话仿佛很有感染力。

可惜，没人相信。

这时候，昆仑二型发动机的讨论，一直都在舆论发酵着，大量的网友参与其中，有些人还拿原本的昆仑发动机样机照片，和现在的昆仑二型进行对比，发现根本没有任何相似之处。

或许相似之处也有，它们都是航空涡扇发动机。

仅此而已。

航空集团、高层领导等也在关注舆论，但他们并没有在乎舆论的发酵，只是让站在前面的张刚川顶住压力，不要被各种质疑压倒。

虽然昆仑二型技术还不成熟，但一定要表现出成熟的样子。

“很快就好了！”

“质疑马上就会消失，现在只能说行，绝对不能露怯！”

“老张啊，你做技术不行，卖脸皮一定要行啊！”

刘建昆最后的话，让张刚川有种想吐血的冲突，不是上级的强制要求，他可不会拿着不成熟的技术，去‘忽悠’别人说成熟。

虽然连续两、三天的忽悠，让他自己都有些习惯了，但总是强调一件没完成的事情，心里上还是很别扭的。

第三天。

舆论出现了小小的转折，因为j-20出现在了航展上空。

j-20的出场很是震撼人心，就只是正常的飞行，并没有做表演动作，但亮相一下就足够了。

j-20是被许多人期待的型号，好多国外媒体来采访，目的也是为了j-20，国外对j-20的评价非常高，认为是四代机的‘巅峰之作’，甚至足以比拟第五代战机。

国内也是舆论沸腾，好多人都讨论起了j-20。

“j-20太帅了！”

“这就是国产战机的精华呀！已经完全不弱于国际顶尖战机了。”

“f-35不是对手！”

“估计来f-22还差不多，都是重型歼击机，能较量一下！”

国内舆论对j-20一片赞誉，国外舆论也重点关注起来。

j-20是第三天出现的，中间出现往往代表着‘顶梁柱’，也是让好多人失望的一点。

j-40呢？

没了？

“应该是搞错了，出场亮相的实j-20，而不是j-40！”

“这就太可惜了，我还以为有惊喜啊！”

“能看到j-20也不错，据说以后它会是主力机！”

“重型歼击机，当主力机，难吧？中型歼击机最适合，重型上不了航母……”

“……”

舆论焦点的转移，让张刚川能松上一口气，但该关注昆仑二型发动机的还是会关注。

好多人继续讨论二型发动机，同时也提到了j-20，“我还以为j-20会搭载昆仑二型发动机，结果搭载的依旧是e国的进口发动机。”

“j-20搭载的是双发进口发动机，一看就知道了！”

“昆仑二型真可以，肯定会放在j-20上，没道理还用进口发动机！”

“昆仑二型标注的参数，早就超过了e国进口版，发动机性能稳定，也许j-20都能修正，减少一台发动机，就能改进成中型发动机……”

“所以，昆仑二型的技术肯定还不成熟！”

j-20的出场似乎给昆仑二型发动机情况定性了。

舆论说也有很道理。

如果昆仑二型发动机技术成熟，为什么不放在国内最先进的j-20战斗机上呢？

展会上有人直接这样问张刚川，就让张刚川更加的尴尬，他只能硬着头皮回答，“我们是准备这样做，但还需要时间修正，未来j-20的改进版，或许会安装昆仑发动机。”

这个时候，好多人已经选择性忘记了j-40，因为j-20的亮相似乎也让j-40的事情盖棺了。

“j-40，根本没有！”

“是弄错了！”

“亮相的是j-20，而不是j-40，官方竟然会出现这种错误，也是醉了！”

“……”

随着时间一天天过去，有关j-40的讨论越来越少，就连昆仑二型发动机也没多少人讨论了。

大家都觉得昆仑二型发动机，就是个样子货，根本没有达到上机的水平，也许就只是摆个样品而已。

终于，最后一天。

因为主要参展的产品，都差不多已经看过来，展会的人流都少了很多，有着记者也提前打道回府。

上午。

朱城航展官方忽然宣布一个消息，“下面即将出场的是国产型号j-40歼击机！”