那就是你一个科级单位领导的座驾最多是个212，买老魔都都超标。

而这款启明星‘游侠’定位是工具车，就是干活用的，不属于轿车范畴，完全不受购车限制！

谁都不傻，这种比老魔都技术至少领先一代半，坐在里面的舒适度完全不输桑塔纳和启程这两款目前在华国爆火的轿车。

一时间皮卡车‘游侠’的订单从全国各地雪片一样飞来，直接把想要用‘征程’厢式货车做主打车型的孟青善脸都打肿了！

更重要的，现在华国同样厢式货车也没有兴起，全力生产出来的厢式货车‘征程’，虽然销量还算不错。

可是跟‘游侠’那种比‘启程’轿车还火爆一倍的订单相比，傻子都知道要做什么选择。

于是在‘征程’厢式货车全力生产了五万辆之后，被下令停产，又用了半个月时间把生产线改回生产‘游侠’车型，开始全力生产‘游侠’皮卡。

‘游侠’这款车意料之外的大卖，也把孟青善从刚薅到了大把羊毛的膨胀中打醒。

这货意识到重生虽然有着大事件先知的优势，但并不是万能的，很多事情的细节自己并不知道。

而很多事情往往细节决定成败，看似自己这次的失误，对他并没有什么影响。

可是如果自己正处在困境中，这样的小失误也许就会变成压垮骆驼的最后一根稻草。

这次的失误倒是使得孟青善冷静下来，对一些自己并不是很了解的事情，完全放手交给公司里面的专业人士去干。

‘游侠’皮卡的订单依然每天都在急速增长，很明显这一条生产线完全满足不了现在的市场需求。

不过孟青善非常清醒，他知道这款车的火爆只是暂时的，很快就会出台相应的办法，不可能让自己的这两款车挤得其他汽车制造厂吃不上饭。

随着自己这条生产线改为全力生产‘游侠’皮卡，大量被生产出来的皮卡车，一经检验合格，马上就被运走，厂里停车场根本就看不到一辆检验完毕的‘游侠’皮卡。

随着皮卡车的火爆销售，孟青善之前的猜测也开始有了一些验证消息传来。

一些汽车制造厂，开始联名告状，说‘游侠’车完全就是钻空子，就是把先进车型的轿车，做了一下改动，把后备箱盖拆了后备箱做大了一些。

一定要把‘游侠’这款车定位改成轿车范畴。

对这个消息孟青善倒是不担心，因为这个车型是国外几十年前的车型，人家早就使用了几十年，那些人的这个提议根本不可能通过。

孟青善不担心，可是那些担心皮卡车一旦被定位轿车，他们就无法购买的单位慌了。

一时间启明星汽车在全国各地的那些售车处，挤满了打算先付款，等车生产出来再提车的各个工厂单位的购车人员。

这个情况被报到孟青善这里，直让这货感叹，这年月只要你找对要发展的路，赚钱真的就像秋天捡树叶一样又快又容易！

这特么全都先付车款，什么时候车生产出来再提车，完全就是给车企提供最少半年到一年的巨额无息贷款啊！